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養文蛤能助減碳 中山大學「碳排測量儀」登國際期刊

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蝨目魚和文蛤養殖池是吸碳或排碳?中山大學海洋科學系副教授黃蔚人團隊自行研發全國唯一的碳排放測量儀器解密。示意圖。 圖/Shutterstock

蝨目魚和文蛤養殖池是吸碳或排碳?中山大學海洋科學系副教授黃蔚人團隊自行研發全國唯一的碳排放測量儀器,與教授劉莉蓮團隊合作,實地量測臺灣西南部三地蝨目魚與文蛤養殖池的碳排放狀況,發現放苗、養成及收穫期各階段,與日夜不同時間的二氧化碳排放濃度皆有差異。

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此創新測量技術蒐集實證資料,可測量範圍涵蓋魚塭、潟湖、河流及水庫等水域環境的碳排放,應用層面廣泛,研究成果獲登國際知名期刊「總體環境科學」(Science of The Total Environment)。

中山大學海科系團隊自主研發測量儀,首度完整紀錄臺灣蝨目魚池與文蛤池在整個養殖週期的吸碳或排碳變化,並可提供即時監測資料,期望能以科學實據幫助致力科技養殖的漁民兼顧生計與生態,並作爲政府制定碳排放政策時的參考依據。團隊發現,蝨目魚池在整個養殖週期均排碳,而文蛤池在放苗階段吸碳,在養成中期到收穫階段轉變爲排碳;總體來說,低密度文蛤池仍是吸碳的微弱碳匯。

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國立中山大學海洋科學系副教授黃蔚人(前左三)團隊研發碳排放測量儀器,與同系教授劉莉蓮(前右二)團隊合作,實地量測臺灣西南部蝨目魚與文蛤養殖池的碳排放狀況,發現放苗、養成及收穫期各階段,與日夜不同時間的二氧化碳排放濃度皆有差異。 圖/中山大學提供

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黃蔚人推論,這是由於文蛤養殖池沒有額外添加飼料所致。文蛤以藻類爲食,藻類吸收二氧化碳的效益大於文蛤造殼時水體產生的二氧化碳變化。但若文蛤池以人爲調控方式添加飼料養殖,則可能會由於剩餘飼料腐爛與生物分解作用後,產生二氧化碳而使水體轉爲排碳。不過每個物種的個體生命週期、養殖方法及整個生態系統產生的碳排放計算十分複雜,細節仍在解析中。

黃蔚人進一步指出,除了養殖的水產物種特性與環境會影響碳排放多寡外,溫度、風速和日夜不同時間也會有所差異。測量的結果顯示,與夜間相比,白天風速較高時二氧化碳的排放量較高,可據此制定更完善的養殖方式及減碳策略。「過去其他測量因安全考量,只在白天採樣,所以準確度和完整性較低,也無法反映整個養殖週期碳排放狀況。」

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黃蔚人強調,採樣的系統性及連續性非常重要;團隊研發的測量儀獨創水氣平衡器,使用探針和管線在密閉的循環管路測量水氣的交換情形,每10分鐘記錄一筆空氣和水平衡之後的氣體濃度,連續觀測24小時以上,在一直循環的狀態下將內外壓力差做到一致,困難度高且需要專業技術。

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OPPO發佈TWS真無線降噪旗艦耳機Enco X 僅售999元

OPPO發佈TWS真無線降噪旗艦耳機Enco X 僅售999元

10月19日消息,OPPO於今晚在上海舉行以“One More Step步入新境”爲主題的智美生活發佈會,帶來基於OPPO萬物互融的全系列IoT智能新品,除了旗下推出首款智能電視S1和R1之後,OPPO的聲學設計團隊也帶來了整體表現更爲強悍的TWS真無線降噪耳機新品–OPPO Enco X,官方售價999元。

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此次發佈的聲學旗艦產品——OPPO Enco X真無線降噪耳機同樣是由OPPO與丹拿聯合打造調教,爲TWS耳機帶來Hi-Fi級音質。

在音質體驗方面,OPPO Enco X運用新材料、新結構、新技術,打造了獨創的DBEE 3.0聲學系統,實現了TWS耳機音質體驗的革新。在聲學結構上,OPPO Enco X創新地引入超導磁平面振膜單元、三層複合大動圈單元和同軸雙單元設計,配合丹拿首席聲學專家Daniel Emonts的親自調音,OPPO Enco X可精準還原音樂的豐富細節,帶來三頻均衡、自然純淨的Hi-Fi級音頻體驗,同時支持LHDCTM高碼率傳輸。

而在用戶最爲關心的降噪體驗方面,OPPO Enco X採用全新的雙核降噪芯片,不僅讓ANC雙重主動降噪能力得到了大幅提升,還實現了多檔位降噪管理,可根據不同噪音環境在強降噪和弱降噪模式間進行切換,更新增了一鍵切換通透模式功能,使得降噪體驗更加人性化。

此外,三麥克風通話降噪技術的加入,讓用戶即便身處強噪聲環境中時也能擁有清晰通透的通話體驗,以及支持無線充電讓用戶隨放隨充。

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同樣作爲OPPO IoT生態的重要入口,OPPO Enco X真無線降噪耳機也擁有更多便捷自然的交互操作。首次開蓋耳機充電盒時,手機屏幕即會閃出彈窗,實現快速配對,此後每次在你戴上耳機之前,耳機已與手機自動完成閃連。聽音樂的時候無需掏出手機,只需滑動耳機機身就能輕鬆調節音量。

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同時OPPO Enco X還支持同時連接兩臺設備,並且還可以在多部設備之間一鍵快速切換,帶來OPPO IoT生態下多設備交互的自在聽音體驗。

據悉,OPPO Enco X真無線降噪耳機官方售價999元,其中夜曲和白歌兩種顏色將於10月19日21:00線上線下同步開售,而竹韻色則將於11月開售。

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Meta的新型AI模型可通過觀看視頻進行學習 未來還將加入聲音數據維度

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Meta 公司的人工智能研究人員發佈了一個新模型,該模型的訓練方式與當今的大型語言模型類似,但它不是從書面文本中學習,而是從視頻中學習。LLM 通常在數千個句子或短語中進行訓練,其中一些詞語被屏蔽,迫使模型尋找最佳詞語來填補空白,這樣,它們就能獲得對世界的基本感知。

Meta公司 FAIR(基礎人工智能研究)小組負責人Yann LeCun提出,如果人工智能模型能在視頻片段中使用相同的遮蔽技術,它們就能更快地學習。

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LeCun 說:”我們的目標是打造先進的機器智能,使其能夠像人類一樣學習。形成周圍世界的內部模型,以便高效地學習、適應和制定計劃,爲完成複雜任務服務。”

LeCun 理論的具體體現是一種名爲視頻聯合嵌入預測架構(V-JEPA)的研究模型。它通過處理無標記的視頻來進行學習,並推測出在黑屏的幾秒鐘內,屏幕的某一部分可能發生了什麼。

需要注意的是,V-JEPA 並不是一個生成模型。Meta 的研究人員說,V-JEPA 在使用視頻遮蔽進行預訓練後,”擅長檢測和理解物體之間高度細緻的互動”。這項研究可能會對 Meta 和更廣泛的人工智能生態系統產生重大影響。

Meta公司之前在開發增強現實眼鏡時曾談到過”世界模型”。這種眼鏡將使用這樣一個模型作爲人工智能助手的大腦,除其他外,它還能預測向用戶展示哪些數字內容,以幫助用戶完成工作並獲得更多樂趣。該模型從一開始就對眼鏡外的世界具有視聽理解能力,但隨後可以通過設備的攝像頭和麥克風快速瞭解用戶世界的獨特特徵。

V-JEPA 還可能改變人工智能模型的訓練方式。目前的基礎模型預訓練方法需要大量的時間和計算能力(這對生態環境有影響)。換句話說,目前開發基礎模型是富人的專利。有了更高效的訓練方法,這種情況就會改變。這符合Meta 的戰略,即以開源方式發佈其大部分研究成果,而不是像 OpenAI 和其他公司那樣將其作爲有價值的知識產權加以保護。如果訓練成本降低,規模較小的開發者也許就能訓練出規模更大、能力更強的模型。

LeCun 認爲,目前的模型通過視覺和聽覺進行學習,這正在減緩向人工通用智能(通常需要比人類更聰明)發展的速度。

在 V-JEPA 之後,Meta 的下一步計劃是在視頻中加入音頻,這將爲模型提供一個全新的學習數據維度,這就像一個孩子在觀看靜音電視時將聲音調大一樣。孩子們不僅能看到物體的移動,還能聽到人們談論物體的聲音。

Meta 公司表示,它將以知識共享(Creative Commons)非商業許可的方式發佈 V-JEPA 模型,這樣研究人員就可以對其進行實驗,或許還能擴展其功能。

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華爲AI音箱2星雲白正式上市:極簡配色致敬黑白經典

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10月15日,華爲智慧生活官方宣佈,華爲AI音箱2星雲白配色10點08分全渠道開啓預售,預定立省30元,原價299元,到手價僅需269元起,新色將於11月1日0點正式開售,極簡配色,致敬黑白經典,感興趣的小夥伴不要錯過。

華爲AI音箱2星雲白配備了1個10W全頻揚聲器和2個重低音增強單元組合,低頻下潛,聲音渾厚有力;超聲波閉箱設計,消除噪聲雜音,盡情享受純粹樂聲;揚聲器採用稀土強磁材質,對音膜產生更大推力,演繹更飽滿的悅耳音效;經聲學專家專業調校,匹配心理聲學和聽覺感知模型,魅力音質只爲你。

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除了WiFi和藍牙連接,它還支持華爲分享,無論你用手機播放音樂、觀看電影、聽有聲內容,只要用手機碰一碰音箱,即可實現傳聲;攜手華爲音樂和酷狗音樂,配合AI音樂擇優算法,暢享千萬級正版曲庫,華爲音樂超級VIP,可在多種終端設備上共享音樂權益。

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中國AI公司的融資和估值高得離譜?投資人這樣回答

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本文系本站智能工作室(公衆號smartman 163)出品。聚焦AI,讀懂下一個大時代!

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編者按:4月10日,鯨準AI產業價值峰會在北京舉行。本次大會除了邀請AI領域專家進行演講之外,還圍繞投融資進行了產投圓桌分享、產業圓桌分享、公佈了AI產業價值榜單、進行了AI優質項目路演等。其中,圓桌三的主題是“不同視角的AI產業投資卦象”,邀請了百度風投CEO劉維、HBCC港京共創投資執行合夥人何紹鈞、盛世投資首席投資官與管理合夥人李丹、普華永道中國本土客戶及海外併購服務主管合夥人李明、科大訊飛聯合創始人徐景明等共同探討人工智能產業投資的現狀和趨勢。

文 | 小羿

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中國AI領域的投資和估值太高了!

這是很多行業人士的看法。前幾天,AI創業公司商湯科技宣佈獲得阿里領投的6億美元C輪投資,公司估值超過30億美元(更有傳聞稱公司估值達到45億美元)。這不僅刷新了全球人工智能領域融資紀錄,不到一年時間融資超過10億美元也刷新了創業融資的速度。

在鯨準AI產業價值峰會上,投資人探討了AI領域的融資和估值問題,試圖找出AI企業投資的邏輯。

中國AI公司的融資和估值爲何如此之高?

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普華永道中國本土客戶及海外併購服務主管合夥人李明分析了在中國做投資的特點,他認爲,中國市場經濟體量大,做什麼事都非常快,這就對國內的投資理念和估值體系產生了很大影響,尤其是AI領域的投資估值,用傳統的現金流模擬法是永遠無法做出如此高的估值。科大訊飛聯合創始人徐景明指出,傳統的估值方法沒有考慮技術爆炸的因素,也不考慮供求的關係問題、貨幣超發的問題。

HBCC港京共創投資執行合夥人何紹鈞認爲,中國大陸的AI公司估值普遍比美國、香港AI公司高出三到四倍,可能是用中國大陸的人口規模來測算的。徐景明則認爲,中國AI公司估值高是因爲中國的貨幣多,錢多又出不去,這是供求關係的問題;第二個原因是心態的影響,使得大家對AI公司的期待非常高;第三個是技術的發展、資源的積聚、資本的積聚的速度和壓力,使得馬太效應越來越明顯,有時候會催生高估值公司。

但是,面對這一波AI公司的估值是不是太高的問題,幾位投資人都表示不好妄議。盛世投資首席投資官與管理合夥人李丹就表示,我們無法判斷五年、十年之後,AI到底在各個行業的應用到底會是什麼樣子。

百度風投CEO劉維認爲,AI現在還處於行業初期,很多公司的第一個循環都沒有走通。今天的估值指標體系,無論是算法評估還是行業客戶試用,對將來價值兌現沒有太大的直接關係。“這就有點像移動互聯網初期,根據APP的界面做的好不好短期的留存好不好判斷價值一樣。今天投資一大批的AI公司,最終的展望都是行業的公司,從技術到產業,從產業到商業模式,再到稀缺性,這裡也是一個過程。”

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徐景明則總結到,不管AI公司拿了多少融資,有多大的估值,最後市場總會給它一個結論的,現在的頭部企業未必是將來的頭部企業。“人工智能肯定是有泡沫的,大家都能看得到。但是要跟歷史進行比較,在2000年的時候互聯網泡沫是我們接觸產業最大的一次泡沫,而且現在AI泡沫比那時候來講要溫和很多、理性很多。不管這個泡沫多和少、高和低,泡沫總有泡沫存在的道理,沒有泡沫也是沒有意思的世界。”

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從投資的角度看,AI技術和應用場景哪個更重要?

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前兩年,人工智能因爲AlphaGo被大衆所熟知,很多做AI技術的創業公司拿到了很多投資。但是今年,行業中的聲音似乎都集中在“落地”,尋找AI應用場景的公司得到投資人的青睞。那麼,AI技術和應用場景到底哪個更重要?

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何紹鈞首先表態,認爲應用場景更加重要,他說,所有的技術包括AI、雲計算是爲了解決問題而出現的,所以最重要是創業者們能不能用AI解決行業痛點,如果不能解決問題是不行的。

李丹則認爲,產業與AI的結合是非常深度的水乳交融關係,兩者不可分開。劉維從自身投資邏輯指出,AI最終是用技術解決問題,所以產業固然重要,但是當我們遇到面向未來的技術的時候,需要對技術有更大的寬容性,哪怕這個技術在一兩年之內還不能解決行業問題,但是它在這個過程中是在積累、打造自己。“百度風投尋找的是目標產業內能有這樣的話語權和壁壘的產業平臺公司。”劉維表示,我們做投資也會分賽道,賽道一側既有AI 1.0的行業落地另一側也要做AI 2.0的技術積累,例如前沿的感知和計算等等,兩者共同推動。

徐景明補充到,人工智能要在行業裡實現應用,算法、數據、行業經驗缺一不可,三者有機結合才能把人工智能真正在某一個行業用透。對於這種顛覆式的創新,我們真的要有更多的耐心,因爲只有等周邊相關的環境,這時候創新確實不成熟,沒有真正的應用點,但是它的成長以及周邊環境慢慢成熟,會在某一天突然迅速起來,這也是一個邏輯,這也應該成爲我們高度關注的方向。

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未來兩年,哪些領域的投資機會更大?

徐景明表示,人工智能是值得大家去迎接的時代,因爲它會特別深刻改變我們生活,人工智能投資至少是十年的長週期的。

那麼,2018年、2019年,AI的哪些落地領域最值得投資?

何紹鈞表示,HBCC港京共創投資非常關心和製造業有關係的人工智能,特別是跟IoT的結合。“光是這一塊就可以出好幾家獨角獸。”

劉維則表示,百度風投去年做了第一期的人民幣和美元基金,目前一共投了70個AI項目,包括AI+零售、AI+醫療、AI+工業等項目,以中國和美國兩地爲主。投資範圍包括狹義的AI,如AI的技術和算法,也包括新材料技術、傳感器技術、量子計算等前沿技術;同時也包括廣義的AI,也就是AI驅動各行各業的變革,也包括商業模式的變革。“2018年,我們在找這樣的人,這些人能用AI技術解決決策短板、效率不足的問題,且這個行業的數據供給已經足備。”

劉維總結說,AI對這些行業的改造和滲透一定是循環上升的。各個行業領域,AI的落地都是隨着第一波數據的出現剛剛開始,未來AI和數據將帶來的行業精準決策模型。相信未來幾十年,AI將成爲整個中國經濟和世界經濟新的發展驅動力。

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DisplayMate認爲,iPad mini 4顯示屏在環境光線當中的對比度比iPad mini 3和其它大多數平板電腦顯示屏高2.5倍到3.5倍。iPad mini 3和其它大多數平板電腦顯示屏反射率介於5%到6.5%之間。iPad Air 2是 屏幕反射率之前的紀錄保持者,它的數字是2.5%。

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三星MICRO LED技術品鑑會:展示MICRO LED家用、商用顯示器

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本站數碼訊 7月15日,三星MICRO LED技術品鑑會在廈門舉辦,展示89英寸級、110英寸級家用MICRO LED以及三星The Wall IWA商用顯示器。品鑑會上各方專家探討了MICRO LED背後的創新技術理念和最新市場需求。

三星MICRO LED搭載RGB無機自發光技術,讓屏幕在使用壽命、響應速度等方面更具優勢。通過2400萬顆尺寸比髮絲還要纖細的LED芯片提供超精密的圖像質量,帶來更準確的色彩表現力。色彩純度上,RGB LED光源無需色彩濾光片,實現高純度光色域,還原色彩細節。加之20bit色彩處理技術,更高的位深使得即使在低灰情況下,屏幕也能提供出色的對比度和平滑感,以及自然的線性色彩過渡。此外,三星通過改善芯片表面結構確保了畫面的均勻度及視角特性,並將這些技術進行保密化運營。在MICRO AI處理器加持下,三星MICRO LED不僅可以智能調控每一束自發光源,展現出同一色彩不同深淺的微表現力,還能通過多層神經元網絡帶來AI影像增強,實時分析畫面內容並提供圖形優化,進一步增強對比度並弱化噪聲。

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三星MICRO LED還擁有出色的動態範圍,支持圖像高動態範圍技術HDR10+,以及高達2000尼特屏幕亮度;即使是黑夜或暗場,三星MICRO LED也能表達出明暗對比柔和、充滿質感的動態渲染效果.

三星MICRO LED升級了音畫追蹤OTS Pro等技術爲現場來賓展示了面向未來的音效表現;依託MICRO AI處理器對播放場景的智能分析,音畫追蹤OTS Pro技術可智慧跟蹤屏幕內的所有運動,並驅動各個部位的揚聲器根據不同畫面內容對音效進行重構,打造動態環繞音場;三星MICRO LED搭載μ-交響樂技術,這一聲音技術可以實現電視和條形音響協同發聲,同時具備中置聲音模式,演繹出三星傳統揚聲器難以實現的震撼音效。

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神級升級系統

三星MICRO LED搭載Tizen系統,兼容Tizen和Android應用,應用商店支持300多個應用下載。此外,其內置的多視窗功能,能夠快速響應多任務處理需求,用戶可以在同一時間同一屏幕觀看不同信號源的多窗口畫面。

此外,三星MICRO LED還注重外觀設計,此次品鑑會展示了三星The Wall IWA商用顯示產品,該產品廣泛應用於會議室、廣播電視、指揮調度、汽車設計中心和虛擬拍攝等商業場景。

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裕隆日產NISSAN LIVINA。 圖/裕隆日產提供

近年來進口車買氣屢屢強壓國產車,甚至數度市佔率超越5成大關,今年1月又再度拿下過半的50.3%市佔率,國產車雖然想要亟欲搶回優勢,但除了要面對進口車的車海戰術外,不少車廠今年更是針對車款做出調整,有不少國產車在今年將停售走入歷史,這無疑將對國產車又是一大打擊。

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Nissan March。 圖/Nissan提供

以「March不只是March」的廣告詞,一舉打響名號的微型車Nissan March,過往曾有一段輝煌歷史,曾經是許多女性及都會小車的首選,近年來除了微型車銷量大不如前,配備又跟不上相關法規規定,在遲遲沒有後繼車款的情況下,在庫存銷售完畢後,正式告別臺灣市場。

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Ford Escort在四門房車式微年代,銷售表現不如預期。 圖/Ford提供

2017年第四季導入臺灣市場的Escort車系,進入臺灣市場後以大空間及高CP值獲得不錯評價,更拿下2018年車訊風雲獎最佳國產中型車的肯定。但是在房車逐漸式微加上全新Focus同樣擁有不俗空間表現之下,產品定位明顯重疊,Escort也就只好在推出3年多後,正式下臺一鞠躬。

Ford Fiesta

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Ford Fiesta。 圖/Ford提供

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同樣屬於國產小車定位,Fiesta從2014年2月26日推出國產車型後,雖然搭載着獲獎無數的1.0升三缸EcoBoost引擎,但整體銷售成績逐年下滑,即便國外已經推出第八代車型,但國內市場卻遲遲沒有做出更新,在考量市場需求之後,福特六和決定將國產Fiesta正式停產。

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Kia Carens。 圖/Kia提供

KIA在2014年重回臺灣市場後,曾經一度有兩款國產車委由三陽工業代工,包括微型車款Morning以及MPV車款Carens,其中Morning已經在日前正式從國產車型改以全進口身分的Picanto來取代。而另外一款國產車型Carens,從去年10月開始就沒有再進行生產,預計等到現行庫存車款銷售完畢,就將正式告別臺灣市場。

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Nissan今年另一臺即將停產的車款,是近年來銷售表現穩定的RV小車Livina,目前全球市場僅剩下臺灣還在持續銷售,同時也是臺灣市場目前唯一一臺沒有配備ESC防滑循跡系統的車款,由於相關安全配備過去就沒有納入車型設計,如果臺灣市場爲了法規而重新修改設計並不符成本,因此裕隆日產已經表示將在今年年中正式停產Livina。

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LUXGEN在全新5+2人座車款URX開出紅盤之後,也讓人好奇原先定位頗爲類似的U7 Turbo Eco Hyper接下來的動向。但根據臺灣區車輛工業同業公會所公佈的生產資料來看,U7 Turbo Eco Hyper從去年10月開始就沒有進行生產了,推估應該是在庫存銷售完畢後,由URX取代其地位。

三星Fit 2健身手環發佈:配AMOLED 3D屏續航達15天

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據外媒SamMobile消息,三星日前發佈了推出新款Fit 2健身手環,該手環的續航時間可達15天。

由於疫情導致全球健身房和體育設施大量關閉,人們不得不在家中鍛鍊身體。因此,在可穿戴設備需求不斷增加的當下,三星推出了新款Fit 2。Fit 2具有纖薄輕巧的設計,它具有高級跟蹤功能,因爲它能夠自動檢測和跟蹤多達五種不同類型的活動。

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此外,該手環還可以檢測包括卡路里、心律等生物指標,能實時進行睡眠跟蹤,提供睡眠分析,還可以爲用戶的睡眠質量評分。

三星Fit 2配備了1.1英寸AMOLED 3D玻璃顯示屏,擁有70多種不同的自定義風格。該健身手環由塑料材質製成,防水等級達到IP68,重量僅爲21克。三星Fit 2與運行5.0版或更高版本的Android手機以及運行iOS 10.0及更高版本的iPhone兼容。

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Honda本田汽車宣佈,其電動休旅Prologue的標準車型將達到同級距最佳的296英里(476公里)EPA續航里程。全新美規2024年式Honda Prologue EV電動休旅的售價將由48,795美元(包含1,395美元的運送費用)起跳。

入門等級Prologue EX提供了該車系中最高的續航力。Prologue EX搭載的單電電動馬達與前輪驅動設定(與前輪驅動Touring 2WD車型共用動力)是Prologue系列中效能最高的。該動力系統可提供212匹最大馬力和32.6公斤米巔峰值扭力。

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Prologue EX還標配了19吋鋁合金輪圈、內建Google系統、無線Apple CarPlay和Android Auto連結功能、無線手機充電器、駕駛座椅10向電動調整功能、前排座椅加熱、雙區恆溫空調和Sirius XM衛星廣播。

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雙馬達全輪驅動動力系統增加了馬力,但也犧牲了一些續航里程。它可提供288匹最大馬力和45.9公斤米巔峰值扭力輸出。 EX和 Touring車型均提供此動力配置,其選配價格爲3,000美元,續航里程爲281英里(452公里)。

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Honda提供

頂規Prologue Elite車型僅提供雙馬達AWD 四驅動力系統,其續航里程因豪華配備的增加而進一步受到影響。Elite車型續航里程爲273英里(439公里),起價爲59,295 美元。

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Honda本田表示將成爲第一家爲美國多個充電網路客戶提供積分的汽車製造商。選擇通用汽車EVGo的車主將獲得高達750美元的免費公共充電優惠,若選擇 500美元的2級家庭充電系統積分,免費公共充電金額將減至100美元。選擇 Electrify America 的用戶將獲得60 kWh的免費公共充電。The Honda Home Electrification本田家庭電氣化計劃還爲買家提供高達500美元的積分幫助安裝家用充電器,並幫助尋找當地電工。

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Honda本田表示美規2024年式Honda Prologue EV電動休旅將於今年春天開始進駐其經銷商。

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