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基進訴求中正路改名不要改假的 南市府:居民意願不高

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臺灣基進臺南黨部在湯德章圓環旁的中正路,高舉「臺南四百,轉型正義停擺」燈籠。圖/臺灣基進臺南黨部提供

今天是228紀念日,臺灣基進臺南黨部在湯德章圓環旁的中正路,高舉「臺南四百,轉型正義停擺」燈籠,指臺南市今年大肆慶祝「臺南四百」,卻不積極處理中正路改名,放任轉型正義停擺。南市府表示,轉型正義需要全民的努力、共識,會持續與社會合作,讓臺灣走向更團結的未來。

基進黨臺南黨部執行長吳依潔說,基進臺南黨部從2018年開始推動中正路更名,2022年路牌覆蓋行動更擴及永康和學甲區的中正路。2023年黃偉哲市長願意推動更名,並公開宣告臺灣文學館的地址爲德章大道1號,是空間轉型一大進展。

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但過了1年,臺灣文學館的正式館址至今仍是中正路1號,不管是官網、公文都未更名,市府更未啓動民政程序更改路名。吳依潔表示,轉型正義用喊的,路名改假的,我們到底還要讓湯德章的銅像,面對中正路多久?

民政局表示,自2022年3月起 ,市府即以行動支持,中西區公所除了主動走訪瞭解住戶意見及連署意願,同時設置「道路更名連署專案櫃檯」提供諮詢服務、協助接受民衆連署。但經過兩年的努力,住戶對於更名意願仍舊不高。分析在地居民意願不高的原因,居民認爲中正路使用已久,路名變更將影響居民證件注改,居民權益、使用習慣將受影響,若以更改路名代表推動正義的訴求實在勞民傷財。

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民政局長姜淋煌說,以更改路名彰顯民主意識象徵,思維及動機很好,但道路更名後涉及門牌整編,影響道路兩旁住戶相關權益,及使用習慣,必須審慎評估。針對中正路更名案,繼續以「主動溝通、傾聽尊重、協助支持」的態度處理。

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未來無論團體或個人建議現有道路更名,僅需依規定取得道路兩旁設籍住戶戶長五分之一以上連署書面申請,再由戶政事務所調查取得道路兩旁設籍住戶三分之二以上之戶長書面同意後,即啓動辦理更名及門牌整編。

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海巡署回應國臺辦「冷血並非事實」 無蒐證錄影已表達歉意

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海巡署日前在金門舉行記者會,第九海巡隊副隊長陳建文,說明海巡船與大陸漁船追逐過程。記者廖炳棋/翻攝

海巡署今天下午,針對中國大陸國務院臺灣事務辦公室例行記者會的相關報導迴應。

海巡署說,2月14日案發後,海洋委員會主任委員管碧玲第一時間就表達關心,各項督導指示都朝向「安頓亡靈、撫慰家屬」的方向努力;對案情的態度則是「不偏不倚,要求全面檢討」,後續由海巡署秉持人道關懷立場積極與家屬協商,提供具體撫慰方案,期盼給予家屬最實質的協助與保障,國臺辦指控冷血,並非事實。

海巡署說,主委管碧玲指示相關作爲,包括面對傷亡時,安頓亡靈、撫慰家屬。第一時間,指示副署長委請海印寺師父安靈、誦經,安置靈堂。

同時責成海巡弟兄善盡靈前祭拜,替家屬盡責,並莊嚴舉辦頭七法。

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並指示海巡隊、岸巡隊弟兄靈前上香,並安排每日拜飯至今,未曾中斷。

另外指派海巡署長靈前上香與撫慰家屬,並向亡者表達歉意,致贈慰問金;海巡署、宗教界、海基會、地方政界、企業人士、紛紛撫慰家屬、致贈慰問金,各界慰問不斷。

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至於案情部分,海委會及海巡署面對案情,則不偏不倚、善盡檢討的立場。

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海巡署表示,捍衛海巡署海上執法的權力,堅持三無船取締的執法準則,依法行政。對案情內容不偏不倚、大公無私,接受檢察官調查,還原真相。

由於此案沒有蒐證錄影導致家屬、社會無法迅速瞭解案情,已由副署長公開表達歉意。

主委管碧玲指示海巡署對執法同仁,進行專業的心理諮商。同時指示幹部就勤務裝備、勤務管理成立策進小組,並就本案全面檢討。

海巡署發言人副署長張忠龍指出,依法行政立場不變,現階段仍以接受司法檢視、策進勤務管理、籌購蒐證器材,以及給予家屬人道協助與實質撫慰爲重,由衷感謝各界給予協助與指正。海巡署重申,本案爲執法個案,並非惡性撞船事件,更無涉政治,呼籲國人理性看待。

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(圖/本報系資料照)

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馬英九回陸祭祖時國臺辦主任宋濤陪搭高鐵,前臺中市交通局長王義川說,別被馬英九騙了,「大陸高鐵沒靠背」,如同「大陸人吃不起茶葉蛋」的翻版,這不只是笑話,簡直是無知,大陸高鐵里程數全球第1,衛星發射全球第1,臺灣名嘴沒見賢思齊就罷了,還以井窺天徒留笑柄。

大陸的文革導致多數臺灣人對共產黨統治有偏見,但大陸科技發展沒斷層,正因當年一批科技專家被總理周恩來送往西北保護起來,10年內成就了「大三線」建設,建起國防、科技、工業基礎,如今才能平均每週發射1次衛星。當年「大三線」多着眼於戰略,但攸關經濟民生的高鐵能大興土木,沒國家發展的眼光也是做不到。

目前全球高鐵排名以大陸居冠,已建及在建高鐵總長逾7萬公里,排第2的西班牙總長也只5千公里,更別說美國,加州高鐵最快2027年才營運。交通是經濟大動脈,2004年大陸就提出《中長期鐵路網規畫》,從「四縱四橫」發展到「八縱八橫」,如今已按規畫在2020年建成3萬公里。高鐵之後,青島時速600公里的磁浮鐵路也已下線,可以開始進入試運行階段。

有了高鐵經濟才能如虎添翼,如2011年開通時速350公里的京滬線,讓北京到上海4個半小時就到,更讓鄰近一線城市成爲「一小時生活圈」,對國計民生影響重大。如同躍居全球第1的「互聯網」,用戶逾10億人次,通訊和網路建設就像電子高速公路,一旦發達能不帶來經濟及文明的蛻變?

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和臺灣的治理不同,大陸在接軌市場體制後,政府決策仍承繼過去「計劃」的優勢,即強調「五年計(規)畫」。優點是制訂完整的五年工作重點,如2021到2025年「第十個五年(十五)規畫」,交通建設方面要在5年內達成16項「重點項目」,如川藏鐵路及配套等。規畫若有變,政治層面就由中全會調整,財經就靠國務院定奪,使命必達是常態,否則官員烏紗帽不保。

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大陸高鐵不僅靠總長度取勝,更重要的是研發及創新。從2009年汲取日本新幹線特色的「和諧號」誕生,到2017年「復興號」問世,系統工程難題不斷被攻克,如今大陸已成世界上少數幾個能提供包括高鐵的基礎設施、移動設備、運營管理等成套技術輸出的國家了。

水滴石穿,非一日之功。別再靠北了,大陸高鐵不僅有靠背,京滬、京廣線都有180度躺平的飛機頭等艙坐椅,有些商務艙只有8個座位,專屬電視、拖鞋一應俱全,仇中名嘴別再自我感覺良好了。(作者爲資深媒體人)

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觀點網訊:2月23日,據國家移民管理局公告,國務院批准增加陝西省西安市、山東省青島市爲內地赴港澳“個人遊”城市。中華人民共和國出入境管理局決定自2024年3月6日起,在西安市、青島市爲符合條件人員簽發往來港澳“個人旅遊簽註”。

此舉將爲廣大內地居民提供更多便利的出行選擇,進一步促進內地與港澳地區的交流與合作。同時,這也將有助於推動西安市和青島市的旅遊業發展,提高兩地的國際知名度。

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陳以信:打破慣例將貶損臺灣民主

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國民黨前立委陳以信直言,若民進黨想打破慣例,阻擾立法院長韓國瑜接任該基金會董事長,這是貶損臺灣民主成就,非常不適宜。(本報資料照片)

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民主基金會成效何在?國民黨前立委陳以信直言,民進黨執政後,浮濫補助,有許多花費不是用在政黨外交,違背民主基金會的設立精神,若民進黨想打破慣例,阻擾立法院長韓國瑜接任該基金會董事長,這是貶損臺灣民主成就,非常不適宜。

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陳以信代表國民黨,目前是該基金會董事。他在2020年3月審查外交部2020年預算時,揭露基金會2018年至少對「想想論壇」前英文版主編Michael Cole(寇謐將)補助4次,寇的妻子陳婉宜時任基金會副執行長,他質疑難道夫婦倆不須利益迴避?

陳以信去年10月也披露民進黨浮濫申請臺灣民主基金會政黨補助款,指出民進黨胡亂覈銷臺灣民主基金會政黨補助款,已有658萬元經費覈銷,不符合章程規定國會外交或國際民主交流的目的。

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臺灣民主基金會組織章程第8條設有「自動遞補條款」,立法院長、總統府秘書長、外交部長爲當然董事,但應於交卸職務後解職,由繼任者自動遞補。雖然章程中明定董事長由董事互爲推選,陳以信認爲,依慣例無論是誰執政,都是立法院長出任基金會董事長。

陳以信表示,臺灣民主基金會在2003年成立,當時由民進黨執政,立法院朝小野大,透過跨黨派模式,成立「超黨派」的臺灣民主基金會,由立法院長擔任董事長,目的推動國際之間對臺灣民主的認識,辦理國會外交活動、對外智庫合作交流,拓展我國國際活動空間。

陳以信指出,按照臺灣民主基金會的組織章程與慣例,由韓國瑜擔任董事長沒有問題,若民進黨想用秘書長、外交部替代打破慣例,違反組織章程的精神,貶損臺灣民主的意義,是非常不適宜的作法。

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青海西寧發佈大風黃色預警

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財聯社2月26日電,青海省西寧市氣象臺2月26日10時00分發布大風黃色預警:預計2月26日10時00分至27日10時00分,西寧市區、湟中區、大通縣、湟源縣將出現大風天氣,平均風力可達6級以上,陣風達7級以上。發生風災的風險較高,請注意防範。

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北京通州區:推進環球主題公園後續項目及二期謀劃研究

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人民網北京1月5日電 (記者李博)記者從日前召開的北京通州區“兩會”獲悉,通州區今年將積極推進環球主題公園後續項目及二期謀劃研究,實現文化旅遊區“灣裡”項目全部完工、通馬路綜合交通樞紐和環球影城北綜合交通樞紐項目主體結構完工,力促海昌海洋公園、城市運動中心等項目落地開工。同時延伸發展IP設計、動漫遊戲、演藝娛樂等文旅產業鏈條,推動北部產業帶規劃建設,最大限度釋放環球主題公園溢出效應。

北京通州區制定了2024年經濟社會發展主要目標:實現地區生產總值同比增長5%左右;固定資產投資千億元;一般公共預算收入同比增長4%;居民人均可支配收入穩步增長。能耗強度、大氣污染物和水污染物排放完成市級下達的任務。

做好第二批市屬國企搬遷服務

在築牢城市框架方面,今年,通州區將深入落實《北京城市副中心控制性詳細規劃實施工作方案(2023年-2025年)》96項任務,紮實推進區級重點任務清單落實落地,編制城市建設實施導則體系,推動《北京城市副中心(通州區)非建設空間規劃及鎮村實施指引(2021年-2035年)》落地實施。加快運河商務區重點組團建設,力爭累計完工500萬平方米。

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在有序有效承接非首都功能疏解方面,通州區全力做好行政辦公區服務保障,確保中國人民大學通州新校區一期、六合村住房項目、安貞醫院通州院區等投入使用,加快建設清華大學通州金融發展與人才培養基地、首兒所通州院區、市疾控中心,推進行政辦公區步行和自行車系統示範段工程建設。與河北雄安新區在更寬領域、更深層次上加強交流對接、深化務實合作,共同探索產業承接、投融資機制、土地管控等方面創新政策和改革試點。積極承接一批央企二三級公司落戶。確保北投大廈竣工投用、首旅集團總部大廈主體結構完工,加快建設華夏銀行總部大廈,紮實做好第二批市屬國企搬遷服務。

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東六環入地改造今年具備通車條件

今年,通州區將科學謀劃未來三年重大項目,建立2024年重點項目實施計劃清單,持續深化並聯審批工作機制,統籌規劃、立項、投資、徵拆、供地、開工一體化實施,不斷提升項目落地轉化率。創新投融資模式,充分發揮投融資平臺作用,加大以市場化方式引入社會資本的力度。積極爭取中央資金、市級固定資產投資、市財政體制資金及債券資金等支持,全力保障重大工程項目落地資金需求。大力推動“拿地即開工”模式常態化、規範化,梯次實現10宗經營性用地供地,保持千億投資接續有力。

2024年,通州區將確保六環高線公園、地鐵6號線南延、軌道交通101線等項目實施,打造“軌道+土地”示範樣板項目。推動路縣故城遺址保護展示工程完工並向公衆開放、副中心站綜合交通樞紐主體工程基本完工、東六環入地改造具備通車條件。

統籌開展張家灣古鎮建設

今年,通州區還將穩步有序加強特色小鎮建設。統籌開展張家灣古鎮建設,加快推進張家灣設計小鎮北京建院、北諮公司新總部、堅朗設計中心等重點項目開工建設。加速實施臺湖演藝小鎮圖書城和京城重工升級改造,力促北京交響樂團入駐、橙天嘉禾音宇宙實現運營。啓動宋莊藝術創意小鎮青年藝術家工坊建設,加快推進首開印象街及周邊區域改造提升,深入實施“萬名藝術家集聚工程”“千個藝術櫥窗開放工程”“原創藝術產業化工程”,探索數字版權交易試點和藝術品交易公共服務平臺建設。

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在推進鄉村振興方面,通州區相關負責人表示,將守好、護好、用好19.28萬畝基本農田,全面完成糧食、蔬菜生產任務,加快建設一批高效設施農業,逐步建成適宜耕作、旱澇保收、高產穩產的現代化良田。持續完善農村集體“三資”監管體系,加強鄉鎮集體經濟頂層謀劃,構建“種業科技+種植科技”雙輪驅動、“科技小院+植物工廠+智慧農場”全鏈條發展路徑。爭取和吸引中國農科院農業微生物中心等一批國家級科研項目、重點實驗室、龍頭企業落地國際種業科技園區,加快打造種業創新示範區。

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瓊瑤控於正 宮鎖連城抄梅花烙

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2013年7月29日,瓊瑤自1963年首部小說《窗外》發表至今,2013年正值瓊瑤創作50週年。(CFP)

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大陸金牌編劇於正。(CFP)

1993年9月1日,中視連續劇《梅花三弄》,馬景濤(左)與陳德容(右)。(本報系資料照片)

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《宮鎖連城》劇照。(CFP)

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《梅花烙》、《宮鎖連城之鳳還巢》異同

大陸編劇於正的新戲《宮鎖連城》4月8日在湖南衛視播出後,即不斷傳出該劇與知名作家兼製作人瓊瑤的《梅花烙》十分相似。15日下午2點,瓊瑤憤而透過微博寫公開信給大陸廣電總局局長蔡赴朝及電視劇管理司長李京盛,要求正視該劇的抄襲行爲,並立刻禁播。

公開信po出後,網友迴響相當大,至截稿爲止,已有近6萬網友按贊支持,10萬多名網友轉發;於正立刻迴應,表示是巧合和誤傷。看到瓊瑤的公開信,香港導演王晶透過微博迴應:「阿姨都敢欺負?」陳德容、張睿等藝人第一時間都透過微博安慰瓊瑤,並譴責於正。

劇情橋段 全被盜用

瓊瑤在公開信中表示,1989年她是第1個帶隊去大陸拍攝電視劇的臺灣製作人,至今已25年,現在兩岸交流欣欣向榮,她感到與有榮焉,但於正的抄襲行爲卻讓她深受打擊:「編劇兼製作人於正多年來也製作許多戲劇,被網友檢舉,屢次抄襲我的作品。從《六個夢》到《梅花三弄》到《還珠格格》,無一倖免。」

信中,瓊瑤也列出相關的抄襲內容:「我們覈對該劇本,這才驚知,所有《梅花烙》的劇情和橋段,全部被此劇盜用!我的兒媳何琇瓊立刻聯繫湖南衛視,出示證據,請求不要播出該劇,以免贗品先行推出,打擊正版。但是,很遺憾,此劇碼目前正在播出中。」

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對此,瓊瑤非常心痛:「看到網友在各網站貼出的指責,說《梅花烙》不但被於正抄襲竊盜還被糟蹋,我實在心如刀絞。一氣之下,已經病倒。手邊的工作,也完全停止。」爲此,她只能寫公開信,並即時透過微博向2位主管呼救,希望這部抄襲侵權的作品,即時停止播出。

心痛病倒 網友相挺

瓊瑤的公開信與網友的指證歷歷,於正15日下午3點48分也透過微博迴應,恭敬稱瓊瑤是言情劇鼻祖,表示該劇是翻拍張庭在2000年主演的《絕色雙嬌》裡的「偷龍轉鳳」橋段;劇本完成後,在第一時間送到瓊瑤的創翎文化,並得到對劇本與合作肯定,而創翎旗下藝人麥迪娜也簽約,飾演劇中喜歡高雲翔的女子百樂,強調自己並未藉瓊瑤的作品惡意抄襲或炒作,只是因爲媒體與網友炒作一些話題,讓瓊瑤誤會,這只是1次巧合與誤傷。

閒 聽 落花

對於正的說法,創翊文化公司經紀部總監傅琢玉表示,她和瓊瑤都沒有看到劇本,旗下藝人各有經紀人,不瞭解麥迪娜的接戲狀況,當初於正給麥迪娜的劇本也只是一部分,並不是全部。

事實上,於正抄襲一事,不只是網友指責,《宮鎖連城》女主角之一的戴嬌倩日前受訪時,也承認故事核心來自《梅花烙》,於正聞訊大怒,現在仍透過微博打筆仗。

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臺中市政府地政局3月7日辦理「第13期大慶市地重劃區」及「第14期美和莊市地重劃區」抵費地標售,釋出123筆近3萬坪土地。圖/臺中市政府提供

臺中市政府地政局3月7日辦理「第13期大慶市地重劃區」及「第14期美和莊市地重劃區」抵費地標售,釋出123筆近3萬坪土地,總底價超過200億,業界表示,這是中市近年最大規模抵費地標售案。民進黨議員質疑市府大賣土地助長「炒房」。

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地政局長吳存金表示,因重劃區的抵費地市府多是畸零地,看起來筆數多,但面積較小。大部分是附近開發商依需求出手購地,可以與鄰地整合,提高開發面積,看起來123筆,但實際面積不大,抵費地公開標售後有利整體開發及利用。

吳存金說,開發兩處重劃區,市府共貸款分別是80億與140幾億,目前公共設施已近完成,如果不賣掉抵費地,就須背貸款利息。

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地政局說,13、14期抵費地公開標售,釋出第13期大慶市地重劃77筆抵費地及第14期美和莊市地重劃釋出46筆,2區共123筆土地標售,總底價超過204.6億元。

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民進黨議員陳雅惠關切市府「大賣土地」?她指出,盧秀燕上任市長後,2019年出售土地253.7億元,2020年受疫情影響撤銷多次標售,但仍出售土地52.5億元,2021年總共賣地512億,一任賣地總額是前市長林佳龍任內的7倍,現在又要賣123筆土地。她說,民衆反映賣地也沒有做出更多大建設。

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地政局說明,第13期重劃區擁有捷運綠線及臺中都會區鐵路高架化等兩大交通動脈,且鄰近烏日高鐵站,內外交通路網便捷,市府保留衆多文化景觀及珍稀老樹。

第14期重劃區爲臺中市近30年間最大開發規模的重劃區,鄰近74快速道路,國道一號及國道四號雅潭段,這次釋出「住宅區」、「第五種商業區」。

業界人士分析,這次標售內容,僅13期南屯區昌明段216地號超過千坪,總面積1059坪,底價10.3億元,換算每坪單價約97.2萬元,已接近市價;其餘多落在300坪內。另14期抵費地只有2塊超過600坪。

業界預期,這次標售將出現開發商因鄰地整合出手競標,但還有不少精華地段尚未釋出,市府這一次標售是試水溫。

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(圖/本報系資料照)

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經過近3年的停航,金門、馬祖小三通復航的消息千呼萬喚始出來,讓人雀躍。可是,這一喜訊剛剛傳出來,馬上就套上了「小鞋」,金門、廈門之間的航班從原先的半小時一班船,縮減成一天只准來回各一班,而且僅限金門、馬祖居民和陸配搭乘,而幾十萬的臺商、臺生、臺胞竟然都被排除在外!

其中,官方提出的奇怪理由是,從金門水頭碼頭到尚義機場轉機「可能長達3小時之久」,這恐將危害金門民衆的防疫任務與人身安全。因此,可能已經染疫或帶原的臺胞不準搭乘。這顯然是從無小三通經驗的「化外」之見,長年搭乘此一航線的人都知道,平常只要花20分鐘左右時間來往碼頭與機場之間,面對如此荒謬的決策,終究只能慨嘆:外行人施政,真不知內圓外方、天高地厚!

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另一個讓人匪夷所思的理由則是,現在大三通的機票還有很多,臺商和臺生爲什麼不多加利用?這是因爲官員不知道,目前直航的機票價格是小三通費用的10倍以上。當前物價高漲、荷包縮水時刻,這些高高在上「何不食肉糜」的決策者,不能也不願意低下身來體會民間的疾苦。

其實,不準臺商臺胞搭乘的最重要原因只有一個字,擋!千擋萬擋、一擋再擋。爲了阻擋臺胞回來投票,設定了「兩年不在臺灣則戶籍註銷」的規定,以及「戶籍註銷則健保立即停止,必須自費看病」的政策,另外還加上一項「回臺未滿4個月則不能投票」。但這些阻擋的措施卻不能挽救執政黨的選情,該敗的還是失敗了。可是他們還是不甘心,仍然要繼續擋!絕不能讓臺胞方便,更不容民衆稱心如意。

但是,真的擋得了嗎?擋得了一時,卻擋不了民意浩浩湯湯如洪水!這原是鯀的治水之方,以擋住洪水之法阻絕波臣,但歷經9年未能平息水災。而鯀之子大禹卻記取了教訓,以疏導河川之法運用水利,向低處流,結果疏通了九河,獲致成功。這纔是政府官員應該學習的歷史經驗!

「華友聯MIHO」X 曾永信強強聯手 打造大基地渡假社區

20多年前,從國民黨到民進黨,執政者總是想盡辦法阻擋小三通,而且無所不用其極。但「萬山不許一溪奔,堂堂溪水出前村!」小三通終於成行,而且累積了超過2119萬人次搭乘,溝通兩岸,居功厥偉。現在,不論是大三通還是小三通,都再次面臨層層的阻撓,唯願大禹再現,福國利民,匯通天下,造福臺海!

华生:涉嫌欺诈上市的机构被罚上千万不会触及灵魂 应吊销证券许可资格

(作者李炷烽爲前金門縣長、周陽山爲金門大學退休教授)

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