純電動車太不實際?市場銷售數據顯示油電車纔有吸引力!

純電動車太不實際?市場銷售數據顯示油電車纔有吸引力!

摘自Kia

近年來電動車的議題已成爲國內外車市新聞的重點,許多報導認爲電動車是未來無法避免的趨勢。但電動車相關的建設(充電網路)真的能負荷全面電動車的時代嗎?或是說目前的純電動力車款真的有足夠的魅力讓消費者買單嗎?當人們的焦點都在讓內燃機汽車買家接受純電動車的同時,Hybrid油電動力車銷量正大幅成長中。

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Toyota提供

電動車在美國市場的銷售佔比仍只佔一小部分,且使用率增長相對緩慢,但Hybrid油電混合動力車的銷量正在該市場大幅上揚中。根據S&P Global Mobility市場研究調查機構整理的數據顯示,從美國零售車輛註冊量來看,Hybrid油電混合動力車在過去三個月中有兩個月的市佔率達到10%以上。

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研究分析師認爲,許多消費者選擇hybrid混合動力車是因爲它們的便利性。以PHEV插電式混合動力車爲例,在大多數短途旅程情況下,PHEV都能用純電動力完成。車主也不需要擔心純電動車的里程焦慮問題,因爲當電池電力用盡時,內燃機引擎就會啓動,開始替電池充電。

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摘自Kia

研究數據顯示,美國市場在過去一年裡,從燃油汽車轉換成Hybrid油電動力車買家人數增加了61%,而電動車的市佔率幾乎沒有增加。有趣的是,從傳統內燃機動力車轉換至Hybrid油電動力車的買家們並沒有在換車時,直接購買全電能動力的車款。Hybrid油電動力車主也展現出他們對該技術的忠誠度,數據顯示,8月換車的Hybrid混合動力車主中有40.1%選擇了另一輛混合動力車,這數字高於2022年同月28%左右。

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摘自Kia

S&P Global Mobility表示,車隊買家(例如汽車租賃公司、企業車隊或是共享汽車公司)是Hybrid混合動力和PHEV插電式混合動力車銷售佳績的住要原因之一。Hybrid與PHEV混合動力車能降低燃料成本、擁有永續性的節能動力,以及有時與內燃機車輛相等的價格。今年前8個月,美國市場超過13%的Hybrid混合動力車採購是由車隊營運商購買的。

美規Kia Sorento PHEV。 摘自Kia

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